旧レガシィのスポーツモード

今や世界のプレミアムカー…と言うよりか、田舎の質実剛健な足というイメージが強い（殴）
さても旧式となった４代目ですが、シフトをティプロトもどき側に倒すとスポーツモード。
シフトアップのタイミングは遅くなり、制動時には積極的にエンジンブレーキが介入する
ようになりやす。具体的には、４速巡航からブレーキ踏み込むと、速めに３速に落ちて
ぐっ！と効くという。

スポーツシフトにしながら、シフトを上げ下げするとマニュアルになり、ご覧のように
停止状態から２ｎｄ発進も可能になるのです。…凍結した時しか使わないないですが。

今の世の中、５速ＡＴくらいでは誰も驚きませんが、制御ソフトがよく出来ているので
下手にマニュアル操作するよりは、機械任せの方がスムースに走れるというわけです。